Ramon Colours Route

Le Fond pour la réhabilitation des carrières et la Direction de la nature et des parcs d’Israël ont restauré la carrière abandonnée et la région minière au cœur du cratère Ramon. C’est la Route des couleurs du Ramon, un musée géologique en plein air où vous pourrez observer une abondance de roches colorées des phénomènes géologiques naturels fascinants.

Points d’intérêt principaux :

- Un paysage minier à l’abandon réhabilité

- Une usine de briques ignifugées

Points de vue :

Le parcours comporte plusieurs points de vue

Activités de la Direction de la nature et des parcs d’Israël pour améliorer les services aux visiteurs et préserver le site :

La Direction a restauré un paysage de carrières ouvertes, goudronné une route adaptée à tous les véhicules et posé des panneaux d’explications et d’illustrations, le tout pour préparer le site à être déclaré parc national.

Comment y aller :

Depuis la route du cratère Ramon (route 40, entres les kilomètres 86 et 7) à environ 3,5 km au sud de l’entrée de la scierie, tournez à l’est dans le nouveau chemin de terre. La ligne de séparation ne vous permet pas de tourner à gauche lorsque vous arrivez de Mizpe Ramon. Si vous arrivez depuis cette direction, continuez sur 1 kilomètre de plus, tournez à droite dans le chemin de terre. Soyez prudent quand vous tournez.

Contexte :

Lors des années qui ont suivi sa fondation, l’État d’Israël a identifié le cratère Ramon comme un endroit propice à l’installation de carrières. L’argile à silex, la matière première servant à fabriquer les briques et les produits ignifugés, a été extraite pendant de nombreuses années dans la zone qui sépare les collines de Reved et Beerot. Les carrières ont laissé d’énormes trous de 20 m de profondeur et plus, atteignant même les nappes phréatiques à certains endroits. De gros tas de saletés ont été accumulés juste à côté, car pour atteindre la couche minérale, les couches de roche supérieures ont dû être enlevées.

Lorsque la Direction de la préservation de la nature (devenue depuis la Direction de la nature et des parcs d’Israël) a été fondée au milieu des années 60, la partie orientale du cratère a été déclarée réserve naturelle. La Direction a œuvré de nombreuses années pour augmenter la surface de la réserve dans le cratère et a fini par réussir. Dans les années 90, le gouvernement d’Israël a décidé de diminuer les activités minières dans le cratère et avant de les interdire complètement au début des années 2000. Une partie de la restauration du cratère Ramon a consisté à établir un parc géologique national au cœur du cratère, car l’exposition créée par les carrières permet d’observer les phénomènes géologiques. Le plan directeur du parc a été élaboré par des architectes de Braudo-Maoz Landscape. Le parc n’est encore encore terminé, mais vous pouvez déjà vous promener le long de son sentier principal et profiter de vues fabuleuses.

Restauration des carrières

Le Fond pour la réhabilitation des carrières œuvre à restaurer les carrières abandonnées et a mis de côté un généreux budget pour restaurer les mines d’argile à silex et transformer la région – environ 3000 dounams – en musée géologique en plein air. Alors, qu’est-ce que cette restauration ? Cette approche conservatrice dit que l’état original doit être restauré, mais cette exigence n’est pas réaliste. Il est absolument impossible de reproduire avec exactitude la topographie d’origine et bien sûr il est impossible également de retourner la croûte terrestre qui s’est formée naturellement au fil de milliers d’années ainsi que ses organismes monocellulaires à son état d’origine. Ceci dit, l’approche pratique propose une restauration en 3 phases :

- la restauration écologique ; un processus qui aide l’écosystème endommagé, caduc ou détruit à se rétablir (les personnes responsables de la restauration recherchent des régions similaires n’ayant pas été endommagées et créent un nouveau système) ;

- la réhabilitation écologique ; il s’agit ici de créer une situation écologique raisonnable, avec des conditions positives et agréables ; et enfin

- la remise en état écologique, avec la stabilisation du terrain et du système de drainage, la préservation de la sécurité publique, les améliorations esthétiques et la remise à disposition de la région au public.

Itinéraire

La Route des couleurs du Ramon relie les route 40 au parking de Beerot. D’environ 7 km, elle est jalonnée de panneaux avec des balises de randonnée bleues. Des points de vue sur la région ont été installés le long de la route et complétés par des parkings. Des chemins de VTT partent de l’itinéraire principal.

1. Entrée sur le chemin

À l’entrée du chemin se trouvent deux pierres calcaires grises de formation mohila qui forment une sorte de pyramide, et à côté d’elles un morceau de métal issue de l’usine de briques. Il est prévu d’installer une salle d’accueil pour les visiteurs à cet endroit.

2. Une carrière au niveau des yeux

Depuis cette zone, à environ 2,5 km de l’entrée, on peut voir un mur de carrière élevé. Ici, vous serez impressionné par les roches violet foncé de formation mashkhor, connues sous le nom d’argile de silex. Ces roches sont les plus anciennes du cratère et remontent à la période jurassique. Elles sont composées principalement de fer et d’oxyde d’aluminium et aujourd’hui, ce type de terrain se crée essentiellement dans la région équatoriale pluvieuse. L’argile à silex est sans rapport avec les silex : la roche est surnommée ainsi à cause de sa forte tendance à se casser sur les surfaces plates et sa forme rappelle celle des morceaux de silex.

3. Les cachettes

Environ 300 m plus loin, vous avez les ouvertures de deux petites grottes à gauche, qui sont recouvertes de murs de pierre construits. Ce sont des cachettes où les Bédouins stockaient du matériel supplémentaire lorsqu’ils se déplaçaient dans le désert.

4. L’usine

Un gros rocher au centre du chemin, à environ 400 m des cachettes, marque un carrefour. À droite du carrefour, vous verrez une sorte d’énorme canon. Vous pouvez vous garer facilement à proximité. Les formations de roche mashkhor étaient utilisées autrefois comme matière première pour fabriquer des briques ignifugées et le tuyau au forme de canon est un reste de four de l’usine. D’après les plans, un centre des visiteurs et un musée des fossiles seront construits ici, mais même à l’heure actuelle, l’endroit est très impressionnant. Près de l’usine, vous pouvez voir les dunes lunaires composées de sables colorés et magnifiques de formation hatira.

5. La carrière

Un chemin de terre nivelé descend de la jonction en face de l’usine à la carrière d’argile à silex. La carrière atteint le niveau de la nappe phréatique et lors des hivers pluvieux, un lac se forme à l’intérieur. À l’intérieur de la carrière, vous pouvez voir que les roches de formation mashkor ne forment pas de couche continue, mais apparaissent par taches qui remplissent les espaces karstiques et les trous dans les roches de craie où elles ont été laissées. Ceci est un autre témoignage de la formation de ces roches pendant pendant la période géologique de fortes pluies pendant laquelle les trous karstiques et les grottes se sont formés.

On peut voir la carrière ou le lac (lors des hivers pluvieux) depuis le parking à environ 400 m après le carrefour. D’après les projets en cours, vous pourrez à l’avenir traverser la carrière sur un pont suspendu entre le parking et le mur de la falaise de l’autre côté de la carrière.

Han Beerot

Han Beerot offre des espaces de campement avec des chapiteaux pour dormir à la belle étoile, deux grandes tentes bédouines chauffées avec des matelas ainsi que des pavillons équipés pour les invités pouvant accueillir 6 personnes. Le camping dispose de toilettes et de douches chaudes, d’espaces pour manger, de chapiteaux, de coins pour faire du feu (vous pouvez acheter des matériaux inflammables au camping), de points d’électricité et d’éclairage. Le week-end (du jeudi au samedi) les voyageurs individuels peuvent venir et dormir dehors ou dans les tentes de bédouins sans avoir besoin de réserver à l’avance. En semaine, veuillez réserver à l’avance. Les groupes doivent réserver leur visite quel que soit leur jour.

Numéro de téléphone pour les réservations : 08-6280404 ext. 1

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