Beit Itab

Die Route: Am Gipfel des Hügels befinden sich die Überreste eines Kreuzritters aus dem 12. Jahrhundert unserer Zeitrechnung. Die Farm wurde wahrscheinlich von einem europäischen Adligen namens Johannes Guttmann errichtet, der sich als der Besitzer des schnellsten Pferdes des Königreichs einen Namen machte. Dies schützte ihn jedoch nicht, von den Arabern gefangen zu werden.

Seine Familie musste das Anwesen in Bayt 'Itab an die Grabeskirche verkaufen, um ihn aus der Gefangenschaft zu befreien. Das gut befestigte und wehrhafte Gebäude wurde auf einem 665 m hohen Hügel errichtet. Zu einem späteren Zeitpunkt wurde an diesem Ort eine arabische Siedlung namens Bayt 'Itab gegründet, die sich noch zu Zeiten des britischen Mandats vor Ort befand.

Im Südwesten am Weg von Emek Ha’Ela nach Bayt 'Itab wurde zu Zeiten der britischen Periode von der britischen Armee eine Baumgruppe aus Eukalyptusbäumen in der natürlichen Waldfläche gepflanzt, die von britischen Soldaten als Raststätte genutzt wurde. Als Teil der Operation Ha-Har während des Unabhängigkeitskriegs wurde das arabische Dorf Bayt 'Itab verlassen. Die Überreste des arabischen Dorfes, die Terrassen, die Mandelbäume, Feigenbäume und Granatapfelbäume befinden sich noch heute um den Hügel herum.

Vom Dach des Gebäudes genießen Sie einen 360° Rundumblick über die Küstenebene und die Hügel Jerusalems.Was noch? Am Parkplatz gibt es einen Spielplatz, Bänke und Picknick-Tische.

Die Route beginnt direkt am Parkplatz. Es wird empfohlen die Wanderung am rot markierten Wanderweg zu beginnen und über den schwarz markierten Wanderweg zurückzukehren. Laufen Sie im Wadi und nach 200 Metern sehen ie KKL-JNF Hinweise, die nach links auf einen Hügel verweisen. Nach wenigen Schritten erreichen Sie eine natürliche Wiese und den Eingang einer Höhle.

Nachdem Sie die Höhle besichtig haben, erklimmen Sie weiter den Hügel und erreichen durch eine natürliche Höhle den Gipfel des Hügels, wo schließlich die Kreuzritter-Festung Bayt 'Itab tront. Der Eingang zur Festung ist aufgrund archäologischer Untersuchungen und der Einsturzgefahr verboten.