Arqueologia e história
A estação ferroviária de Semakh, que foi construída pelos otomanos, era uma estação terminal e uma das principais estações em um ramal da linha Hijaz, que ficava entre Haifa e Daraa. A linha entre Haifa e Semakh ficou conhecida como o Trem do Vale.
Os edifícios únicos da estação de Semakh incluem: um edifício principal onde moravam o responsável pela estação e seu pessoal, uma plataforma de mercadorias, um edifício de assentador de trilhos, uma plataforma de transferência (para passageiros), uma torre de água oval dupla, garagem dos motores a vapor, plataforma giratória, instalações de quarentena e edifícios aduaneiros.
Durante o período do Mandato Britânico na Palestina, um contêiner de combustível subterrâneo e uma torre de óleo terrestre foram adicionados.
Por um período de cerca de 66 anos, em vários momentos, o local da estação ferroviária foi usado pelas FDI e pelo Conselho Regional do Vale do Jordão. A maioria dos edifícios e estruturas da estação histórica foi reconstruída e restaurada por obras iniciadas em 2013, realizadas pelo Conselho de Conservação de Sítios do Patrimônio em Israel, e pelo Programa de Patrimônio do Gabinete do Primeiro Ministro, em colaboração com o Colégio Kinneret no Mar da Galileia.