Пеший туризм
Маршрут:Во время сражений Войны за независимость Иерусалим взят в осаду, магистральная дорога, ведущая с береговой равнины к Иерусалиму - парку Латрун и Аялон, была заблокирована и контролировалась арабскими войсками и Арабским легионом.
Вооруженные силы бригады Харель-Палмах оккупировали сторожевые посты, которые контролировали дорогу от Шаар Хагай к востоку в регионе Латрун и Дир Аюб, от Шаар Хагай к западу.
Бригада Гивати и 7-я бригада вели сражения, но потерпели поражения во множествах попыток захватить территорию, и Латрун остался под контролем Иордании.
«Латрунская пробка» — это невозможность передачи оружия и припасов в город. Существовала большая обеспокоенность тем, что Иерусалим не выдержит осаду и окажется во власти Арабского легиона.
Учитывая ситуацию, существовала острая необходимость поиска скрытого запасного маршрута в обход Латруна.
Локации:Во время сражений Войны за независимость Иерусалим взят в осаду, магистральная дорога, ведущая с береговой равнины к Иерусалиму - парку Латрун и Аялон, была заблокирована и контролировалась арабскими войсками и Арабским легионом.
Вооруженные силы бригады Харель-Палмах оккупировали сторожевые посты, которые контролировали дорогу от Шаар Хагай к востоку в регионе Латрун и Дир Аюб, от Шаар Хагай к западу.
Бригада Гивати и 7-я бригада вели сражения, но потерпели поражения во множествах попыток захватить территорию, и Латрун остался под контролем Иордании.
«Латрунская пробка» — это невозможность передачи оружия и припасов в город. Существовала большая обеспокоенность тем, что Иерусалим не выдержит осаду и окажется во власти Арабского легиона.
Учитывая ситуацию, существовала острая необходимость поиска скрытого запасного маршрута в обход Латруна.
Локации:Мицпе Харель - Начало маршрута - дорога, рассчитанная для любого транспортного средства и помеченная силуэтами солдатов и бронетанковой техники, которая когда-то использовалась Еврейским национальным фондом в качестве наблюдательного пункта за лесными пожарами.
На локации размещена большая доска, на которой изображен маршрут дороги Бурма и проводившихся вдоль нее сражений, оттуда следует двигаться на восток к следующей остановке - Эйн Суссин.
Эйн Суссин - источник, использовавшейся жителями арабской деревни Бейт Суссин до ее захвата в мае 1948 года.
Еврейский национальный фонд реконструировал источник и построил парковку в тени больших эвкалиптовых деревьев.Вам стоит остановиться и взглянуть на насосную станцию и грузовую линию.В этом месте встретились первых два джипа бригады Харель, которая покинула Бейт Махсир и Хулду для того, чтобы понять смогут ли они проехать на автомобиле по этой дороге. Проехав около 1 км на восток, вы окажетесь в Маале Ха-Тене.
Маале Ха-Тена - название происходит от посаженных вокруг фиговых деревьев - в этой месте, которое было очень деформировано и непригодно для передвижения автомобилей, припасы загружались на джипы и вьючных животных, а добровольные носильщики шли на другую сторону холма, где припасы загружались на грузовики, отправлявшиеся в Иерусалим.
Вдоль дороги размещены железные скульптуры джипов и грузовиков.Двигаясь в восточном направлении, вы окажетесь на крутом склоне под названием Серпантин.
Не рекомендуется использовать автомобиль для подъема. Следует подниматься пешком.
«Серпантин» - комфортная прогулка по грунтовой дороге протяженностью около 700 м по дороге Бурма ко крутому краю склона, где открывается вид на секцию водопровода, расположенного в качестве памятника линии Шилоах.
Основной водопровод, ведущий к Иерусалиму был заменен на этот трубопровод после того, как иорданцы подорвали насосную станцию в Латруне. Трубопровод был быстро установлен, подача воды возобновилась лишь спустя один день после взрыва.
Следующая точка маршрута - обзорная площадка на парковке Харув.С обзорной площадки на парковке Харув открывается вид на заповедник Ха-Масрек, где вы можете отдохнуть и устроить пикник.
Эйн Хила - дорожная развилка - дорога Бурма с Дерех Аялот, дорога, которая проходит через Латрун и предшествует дороге Бурма.
По главной дороге двигалась бронетанковая техника бригады Гивати по прозвищу «Аялот».
В этом месте расположен небольшой источник на обочине дороги, а также установлены зона для пикника и автомобильная парковка.
Продолжайте движение согласно красных знаков к Эйн Месиле.Эйн Месила - и автомобильная парковка с бронемашиной - рельефный источник и действующая парковка со столиками для пикника, водопроводными кранами, развлечениями для детей, например, качелями, горками, песочницей и т.д.
Следующая остановка - обзорная площадка Шаар Хагай, также известная как «Хирбет Хатула».
Двигайтесь согласно знакам по грунтовой дороге протяженностью 250 м до обзорной площадки Шаар Хагай.
Вершина горы была захвачена боевиками Палмах до соглашения о первом перемирии во время Войны за независимость.
Еврейский национальный фонд начал создавать обсерваторию в 1998 году. С нее открывается захватывающий вид на Шаар Хагай, также там расположены указательный знак в память о 5-м батальоне бригады Харель и мемориальный комплекс погибших солдат из США и Канады.
Тому, кто желает продолжить путешествие по горному участку дороги Бурма следует двигаться по дороге для джипов, которая пересекает Шоссе 38 к памятнику Махал.
Это крутая дорога, ведущая к Бейт Махсир. Дорога Бурма заканчивается там же.Этот участок дороги рассчитан лишь для полноправных автомобилей.Как туда добраться?Тем, кто едет с запада (развязка Масмия - Нахшон), следует двигаться по Шоссе 3 до развязки Нахшон, повернуть направо на Шоссе 44 (дорога Гибора), проехав около 0,5 км от мошава Кфар Урия, повернуть налево согласно знакам к Мицпе Харель (рядом с поворотом расположена компания Мекорот).
Тем, кто едет из центра (Тель-Авив - Иерусалим), следует двигаться по Шоссе 1, на развязке Латрун повернуть направо, затем снова направо на Шоссе 3 на развязке Хатива 7, двигайтесь до развязки Нахшон и поверните налево на Шоссе 44, развязка Нахшон - Шимшон, проехав около 0,5 км от деревни Кфар Урия, поверните налево согласно знакам к Мицпе Харель (рядом с поворотом расположена компания Мекорот), продолжайте движение по узкой дороге к парковке Хан Харель.