Arqueología e historia
La estación de ferrocarril de Semakh, que fue construida por los otomanos, fue una estación terminal y una de las principales estaciones de un ramal de la línea de Hiyaz que circulaba entre Haifa y Daraa. La línea entre Haifa and Semakh se conocía como el Ferrocarril del Valle.
Los edificios únicos de la estación de Semakh incluyen un edificio principal donde vivían el jefe de estación y su personal, una plataforma de mercancías, un edificio de los obreros, una plataforma de amortiguación (para pasajeros), una torre de agua dual doble con forma ovalada, un garaje de locomotoras de vapor, una plataforma giratoria, instalaciones de cuarentena y los edificios de la aduana. Durante el período del Mandatos Británico en Palestina, se añadieron un contenedor de combustible subterráneo y una torre de combustible terrestre.
Durante un período de unos 66 años, en varias ocasiones, la estación de ferrocarril fue utilizada por las FDI y el Consejo Regional del Valle del Jordán. La mayoría de los edificios y estructuras históricos de la estación fueron reconstruidos y restaurados mediante las obras que comenzaron en 2013, llevadas a cabo por el Consejo para la Conservación del Patrimonio Histórico de Israel de la Oficina del Primer Ministro, en colaboración con el Kinneret College en el Mar de Galilea.