Gare ferroviaire Hijazi

La gare de Semakh, qui a été construite par les Ottomans, était le terminus et une des gares principales de la ligne Hijaz qui s'étendait entre Haïfa et Daraa. La ligne entre Haïfa et Semakh est connue sous le nom de Train de la Vallée.

Les bâtiments uniques de la gare de Semakh comprennent : un bâtiment principal où habitaient le directeur de la gare et son personnel, une plateforme de marchandises, un bâtiment pour les wagons poseurs, une plateforme tampon (pour les passagers), un double château d'eau ovale, un garage pour les locomotives à vapeur, un plateau tournant, des installations de quarantaine et des bâtiments douaniers. Au cours de la période du mandat britannique en Palestine, un conteneur de carburant souterrain et une réserve à pétrole ont été ajoutés.

Pour une période d'environ 66 ans, à diverses reprises, le site de la gare a été utilisé par les FDI et le Conseil régional de la vallée de la Jordanie. La plupart des bâtiments et des structures de la gare historique ont été reconstruits et restaurés grâce à des travaux qui ont débuté en 2013, menés par le Conseil pour la conservation des sites du patrimoine en Israël et le Programme du patrimoine du Bureau des premiers ministres, en collaboration avec le Comité Kinneret de la Mer de Galilée.